lunes, 12 de diciembre de 2011

Fundiciones Grises





Fig 1 y 2 Fundición gris con su matriz perlitica. Reactivo Nital 3 % 150 X









Fig. 3, 4 y 5 Fundición gris sin ataque quimico. 150 X



Las fundiciones son una alternativa de obtener aleaciones de Hierro y carbono que sean fàciles de colar debido a que su temperatura de trabajo esta muy por debajo a la de un acero. La resistencia es alta comparada con el acero pero la soldabilidad es muy pobre. Existen varios tipos de fundiciones Blancas, Grises, Atruchadas, Nodulares, unas ya han desaparecidos por nuevas tecnicas de obtención de fundiciones de alta calidad. Por ejemplo las grises han sido sustituidas por las nodulares debido a que el grafico en forma de horjuela que es un alto concentrador de esfuerzo en las fundiciones grises, pero en la nodular el grafito toma una forma esferica la cual le da un mejor control de esas tensiones residuales.

sábado, 1 de octubre de 2011

Tubería Acero bajo Carbono para calderas central termoelectrica



Fig. 1 óxidos presentes en el material


Fig. 2 Micrografía de la zona soldada en la parte superior se puede apreciar la Zona de Soldadura, en el medio la ZAT y abajo a la izquierda parte del Metal Base















Fig. 3 Metal Base. se puede apreciar la ferrita (blanco) y la perlita (negro) y oxidos


Fig. 4 Zona Afectada Termicamente y Metal Base

sábado, 5 de febrero de 2011

Aluminio Silicio

Las Aleaciones de Aluminio Silicio son muy didacticas porque permiten observar como se forma un eutéctico cuando ambos materiales en estado sólido no son solubles. Los eutécticos no son exclusivos de los aceros y al igual que en el caso del acero aqui se uso un filtro amarillo para ver los constrastes entre el eutéctico y la matriz de Aluminio























































Fig. 1 Aleación Al-Si 550 x
Fig. 2 Aleación Al-Si 550 x con un filtro amarillo
Fig. 3 Aleación Al-Si 550 x
Fig. 4 Aleación Al-Si 550 x con filtro

viernes, 4 de febrero de 2011

Aleación 6063 extruida y Tratada Térmicamente

Los tratamientos térmicos permiten reacomodar la microestructura de piezas que han sido conformadas y que luego se someten a tratamiento de solubilización y temple que puede ser en aire o en agua.














































































Fig. 1 Aleación 6063 en condición de extruido 100x
Fig. 2 Aleación 6063 con Tratamiento Térmico de solubilización T5 a 180ºC x 5 horas y enfriada en aire
Fig. 3 Aleación 6063 con Tratamiento Térmico de solubilización T5 a 180ºC x 5 horas y enfriada al aire
Fig. 4 Aleación 6063 con Tratamiento Térmico de solubilización T5 a 180ºC x 7 horas y enfriada al aire
Fig. 5 Aleación 6063 con Tratamiento Térmico de solubilización t5 a 180ºC x 5 horas y enfriada al aire

jueves, 3 de febrero de 2011

Tratamiento Térmico Acero AISI T4

Los Tratamientos Térmicos permiten modificar la microestructura de una aleación y mejorar sus propiedades mecánicas. Actualmente las microestructuras de los aceros de bajo carbono son las mas vistas en las aulas de clases de las carreras relacionadas a la metalurgia. Cuando se trata de aceros para herramientas la situación cambia porque como son aceros con altos contenidos de Carbono y altos elementos formadores de Carburo entonces la microestructura cambia porque se observan a dichos carburos diseminados en la matriz y esta forma diseminada permite que el acero tenga unas propiedades mecánicas de alta resistencia. En esta sección veremos como el filtro permite ver los carburos mas detalladamente.




















































La fig. 1 muestra un acero que según el fabricante es un T4 la microestructura a 200 x muestra finos carburos. Al utilizar un filtro color ojo claro (Fig. 2) los carburos (zonas mas clara) se ven con mas detalle, esta técnica es ideal para ver los constrastes en la microestructura y para identificar fases. La fig.3 muestra otra pieza que estuvo ubicada en una caldera y aqui la microestructura esta mejor definida pese a que los carburos apenas se ven con la luz normal En la fig. 4 Con el filtro los carburos se ven mejor distribuidos a 200x.